杭州杭新暖通工程有限公司

厂房通风管道设计,下城区厂房通风管道,杭州杭新暖通为您服务：

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地下人防通风与排烟

　　现在地下室的用途也越来越广泛，现在的地下室除了作为地下汽车库和设备用房之外，还会作为战时的人防使用，作为人防掩蔽体设计人员就会考虑通风、排烟问题。在这里我仅仅想对地下二层人防部分的通风防火阀温度问题谈谈自己的一点看法。

　　对于一些大中型城市来说，土地能用率越来越低，高层建筑用地也比较紧张，往往在地下一层布置设备用房和汽车库，同时为了满足人防面积的要求，在地下二层设置人防掩蔽体（平时为戊类库房），并且常与地下一层汽车库通风竖井。

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进风口状态是空气被通风机做功前的原始状态，经过通风机并被通风机做功，具备一定的增加能量，以一种新的状态从出风口出去。进出风口的状态差异即能量差异，就是通风机的压力参数。另外，动压是速度惯性引起的，速度惯性是有方向性的矢量，这个有方向性的矢量，有些时候对我们的作用并不大；但在进风口它帮助了空气流动进入通风机，还是有用的。因为压缩引起的静压，它并没有相对的固定方向性。那么，我们有时候需要撇开出风口动压来考虑通风机的贡献，我们称为通风机的静压。 通风机的压力是用来做什么的，我们知道，厂房通风管道施工，风机是对气体压缩和气体输送的机械，而通风机主要的目的是输送气体。

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在气体输送的过程中，例如在管理道输送的过程中，气体会受到阻力，例如磨擦阻力。要使气体按我们的要求流动，气体必须克服阻力，而克服阻力是需要消耗能量的，由于我们必须给予气体一定的能量，使气体按要求流动。给予气体的能量，就是我们所说的通风机的压力。所以流量和压力，是成对出现的。可以理解为在特定压力条件下实现通过特定的流量。压力是因，流量是果。我们可以想象，空气具备着初始的动压和静压（姑且称为动压1和静压1）进入进风口，下城区厂房通风管道，然后以新的动压和静压（姑且称为动压2和静压2）从出风口出来，因为通风机的做功，产生能量差异，这个差异，我们称为通风机的全压。表现为：

通风机的全压=（动压2+静压2）—（动压1+静压1）

通风机的静压=风机的全压—风机出风口的动压 =[（动压2+静压2）—（动压1+静压1）]—动压2=静压2—（动压1+静压1）

按教科书标准表示为：PtF = Pt2- Pt1 = ( Ps2+ Pd2)- ( Ps1+ Pd1)PsF = （Pt2- Pt1）- Pd2 = (P s2+ Pd2)- ( Ps1+ Pd1) - Pd2 = (P s2- Ps1) - Pd1PtF- 风机全压PsF- 风机静压Pt2- 出风口全压Pt1- 进风口全压Ps2- 出风口动压Pd2- 出风口静压Ps1- 进风口动压Pd1- 进风口静压出风口动压=[气体密度×出风口气流速度2]/2，

即：动压Pd以下式表示： Pd= (ρv2)/2常温常压下的气体密度为1.2Kg/m3，所以：出风口动压：. Pd=0.6×[出风口气流速度（m/s）]2

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